아디스아바바 볼레 국제공항
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1. 개요
아디스아바바 볼레 국제공항은 에티오피아의 수도 아디스아바바에 위치한 국제공항이다. 1960년에 개항하여 여러 차례 확장 공사를 거쳤으며, 2018년 말에는 연간 최대 2,200만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다. 현재 두 개의 터미널과 다양한 운항 노선을 갖추고 있으며, 에티오피아 항공을 비롯한 여러 항공사들이 이곳을 기점으로 아프리카, 유럽, 아시아, 북미, 남미 등지로 운항하고 있다. 1972년과 2019년에 이 공항에서 항공 사고가 발생한 바 있다.
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- 아디스아바바 - 유엔 아프리카 경제 위원회
유엔 아프리카 경제 위원회는 아프리카 대륙의 경제 및 사회 발전을 지원하기 위해 설립된 유엔 경제사회이사회의 지역 위원회로서, 아프리카 연합 위원회의 지역 통합 의제 실행 지원과 새천년 개발목표 달성을 위한 아프리카 지역의 도전 과제 해결 등을 주요 업무로 수행하며, 에티오피아 아디스아바바에 본부를 두고 54개 아프리카 국가가 회원국으로 참여하고 있다. - 아디스아바바 - 아디스아바바 동물원
아디스아바바 동물원은 1948년 하일레 셀라시에 1세에 의해 설립되었으며, 유전적으로 중앙아프리카 사자와 유사하고 짙은 갈기를 가진 특별한 사자를 포함한 다양한 동물 종을 보유하고 있다.
아디스아바바 볼레 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
정식 명칭 | 아디스아바바 볼레 국제공항 |
영어 명칭 | Bole International Airport |
개항 | 1962년 |
위치 | 에티오피아 아디스아바바 볼레 |
허브 공항 | 에티오피아 항공 |
소유주 | 에티오피아 항공 |
운영 | Ethiopian Airports Enterprise |
웹사이트 | 볼레 국제공항 공식 웹사이트 |
공항 코드 | |
IATA | ADD |
ICAO | HAAB |
지리 정보 | |
해발 고도 | 2,334 m (7,625 ft) |
활주로 정보 | |
활주로 1 | 07R/25L |
활주로 1 길이 | 3,800 m (12,467 ft) |
활주로 1 표면 | 아스팔트 |
활주로 2 | 07L/25R |
활주로 2 길이 | 3,700 m (12,139 ft) |
활주로 2 표면 | 아스팔트 |
통계 | |
연도 | 2018년 |
승객 수 | 12,143,938 명 |
2. 역사
이 공항은 이전에 에티오피아의 황제 하일레 셀라시에 1세의 이름을 따서 '하일레 셀라시에 1세 국제공항'으로 불렸다.[5] 1960년, 에티오피아 항공은 리데타의 활주로가 자사의 신형 제트기 보잉 720에 비해 너무 짧다는 것을 인지하고 볼레에 새로운 공항을 건설했다.[5] 1962년 12월까지 새로운 활주로와 관제탑이 운영되었다.
1997년, 공항 확장 계획이 발표되었으며[6], 세 단계로 진행되었다.
- 1단계: 평행 활주로 추가 및 기존 활주로 확장.
- 2단계: 넓은 주차 공간, 쇼핑 단지 및 레스토랑을 갖춘 새로운 터미널 건설.
- 3단계: 38m 높이의 관제탑(이전 관제탑의 두 배 높이) 건설 및 새로운 전기 및 소방 장비 설치.
확장된 기존 활주로와 새로운 활주로는 보잉 747 및 에어버스 A340 항공기를 처리할 수 있다. 새로운 평행 활주로는 택시웨이 역할을 하는 기존 활주로와 5개의 입구 및 출구로 연결되어 있다.[6]
2003년, 새로운 국제선 여객 터미널이 개장하여 아프리카에서 가장 큰 공항 여객 터미널 중 하나가 되었다.[8] 새로운 터미널은 시간당 약 3,000명의 승객을 처리할 수 있다.[9] 이 프로젝트는 총 10.5억에티오피아 비르(1.3억달러)의 가치가 있었다.[10]
2006년, 새로운 화물 터미널과 정비 격납고가 개장했다. 이 시설은 한 번에 3~4대의 항공기를 수용할 수 있으며, 총 3.4억에티오피아 비르의 가치가 있었다.[11] 같은 시기에, 첫 번째 에어버스 A380이 고고도 공항에서의 엔진 얼라이언스 GP7200 엔진 성능을 검증하기 위한 테스트를 수행하기 위해 공항에 도착했다.[12] 공항은 A380을 수용할 수 있다.[13]
2010년, 에티오피아 공항 기업은 2790만달러 규모의 확장 프로젝트를 발표했다. 이 프로젝트는 항공기 주차 용량을 19대에서 44대로 확장하는 것을 포함한다.[6] 2012년에는 새로운 여객 터미널 확장이 발표되었으며, 예상 지출은 2.5억달러였다.[17]

2018년 6월, 새로 확장된 공항의 동쪽 구역이 운영될 것으로 예상되었고, 전체 확장 프로젝트는 2018년 말까지 완료되어 공항이 연간 최대 2,200만 명의 승객을 수용할 수 있게 되었다. 그러나 2020년 1월 23일 현재, 확장은 아직 완전히 완료되지 않았다.[20]
2019년 1월 27일, 에티오피아 총리 아비 아흐메드가 터미널 2 확장을 개통했다.[21]
3. 시설
이 공항은 이전에 에티오피아의 황제 하일레 셀라시에 1세의 이름을 따서 '하일레 셀라시에 1세 국제공항'으로 불렸다. 아프리카에서 주요한 조종사 훈련과 항공기 정비 센터가 있으며, 아프리카에서 이용률이 높은 국제공항 중 하나이다.
터미널은 2개인데, 2003년 중국의 원조로 완공된 국제여객 터미널은 아프리카에서 가장 큰 규모를 자랑한다. 공항 내에는 상점 30개소, 식당 18개소, 호텔 한 곳과 4000m2 면적의 회의 공간이 있다. 평균 해면고도는 2334m이며, 아스팔트로 포장된 활주로는 2개로 길이는 각각 3800m, 3700m이다.
1997년 공항 확장 계획이 발표되었으며, 세 단계로 진행되었다.[6]
- 1단계: 평행 활주로 추가 및 기존 활주로 확장.
- 2단계: 넓은 주차 공간, 쇼핑 단지 및 레스토랑을 갖춘 새로운 터미널 건설.
- 3단계: 38m 높이의 관제탑(이전 관제탑의 두 배 높이) 건설 및 새로운 전기 및 소방 장비 설치.
확장된 활주로와 새로운 활주로는 보잉 747 및 에어버스 A340 항공기를 처리할 수 있다. 새로운 평행 활주로는 택시웨이 역할을 하는 기존 활주로와 5개의 입구 및 출구로 연결되어 있다.[6] 터미널은 43000m2 이상의 부지에 건설되었으며, 첨단 보안 및 수하물 처리 시스템을 갖추고 있다. 또한 은행과 면세점도 있다.[7] 새로운 관제탑은 터미널 1과 터미널 2 사이에 건설되어 기존 관제탑을 대체했다.[6]
2003년, 새로운 국제선 여객 터미널이 개장하여 아프리카에서 가장 큰 공항 여객 터미널 중 하나가 되었다.[8] 이 터미널은 시간당 약 3,000명의 승객을 처리할 수 있다.[9]
2019년 1월 27일, 에티오피아 총리 아비 아흐메드가 터미널 2 확장을 개통했다.[21]
공항에는 총 11개의 출입구가 있는 두 개의 터미널이 있다. 터미널 1에는 4개의 출입구가 있고, 터미널 2에는 7개의 출입구가 있다. 터미널 1은 에티오피아 항공, 이집트 항공, 카타르 항공, 수단 항공, 예메니아 항공의 국내선 및 지역 노선을 운항하며, 터미널 2는 국제선 및 공항을 운항하는 나머지 항공편을 처리한다.[24][25]
2012년, 에티오피아 항공은 볼레 국제공항에 Cloud Nine 비즈니스 클래스 라운지의 1단계를 개장했다. 완공되면 기존 라운지보다 세 배 더 커질 Cloud Nine은 수면용 침대와 개별 독서 램프가 있는 조용한 코너, 마사지 의자, 무료 Wi-Fi 연결이 가능한 인터넷 코너를 갖추고 있다.
4. 운항 노선
아디스아바바 볼레 국제공항은 여러 항공사가 여객 및 화물 노선을 운영하고 있다. 자세한 내용은 아래와 같다.
- 여객 노선: 여객 노선 참고
- 화물 노선: 화물 노선 참고
4. 1. 여객 노선
항공사 | 목적지 |
---|---|
수단 항공 | 하르툼 |
에티오피아 항공 | 아르바 민치, 아소사, 악숨, 바히르다르, 부줌부라, 다르에스살람, 지부티, 디레 다와, 엔테베, 감벨라, 고바, 곤다르, 후메라, 지지가, 짐마, 주바, 케브리 다하르, 하르툼, 키갈리, 킬리만자로, 랄리벨라, 메켈레, 말라칼, 몸바사, 나이로비(조모케냐타), 샤이어, 잔지바르 |
이집트 항공 | 카이로 |
에미레이트 항공 | 두바이, 엔테베 |
에티오피아 항공 | 아비장, 아부자, 아크라, 바레인, 바마코, 방기, 방콕(수완나품), 베이징(서우두), 베이루트, 브라자빌, 브뤼셀, 카이로, 다카르, 담맘, 델리, 두알라, 두바이, 프랑크푸르트, 광저우, 항저우, 하라레, 홍콩, 제다, 요하네스버그, 킨샤사(은질리), 쿠웨이트, 라고스, 리브르빌, 릴롱궤, 로메, 런던(히드로), 루안다, 루붐바시, 루사카, 말라보, 마푸토, 밀라노(말펜사), 뭄바이, 무스캇, 은자메나, 와가두구, 파리(샤를 드 골), 푸앵트누아르, 로마(레오나르도 다 빈치), 리야드, 스톡홀름(알란다), 텔아비브(벤구리온), 워싱턴D.C., 도쿄(나리타) - 인천 경유 |
플라이두바이 | 두바이 |
걸프 에어 | 바레인 |
케냐 항공 | 지부티, 나이로비(조모케냐타) |
KLM | 암스테르담, 하르툼 |
루프트한자 | 프랑크푸르트[75] |
사우디아라비아 항공 | 제다 |
터키항공 | 이스탄불 |
에티하드 항공 | 아부다비[76] |
카타르 항공 | 도하[77] |
에어 지부티 | 지부티 |
바드 항공 | 하르툼 |
이집트 항공 | 카이로 |
에미레이트 항공 | 두바이 |
에리트레아 항공 | 아스마라,[28] 아사브 |
Ethiopian Airlines영어 | 아비장, 아부자, 아크라, 암만,[29] 안타나나리보, 아르바 민치, 아스마라 (운행 중단),[30] 아소사, 아테네,[31] 애틀랜타,[32] 아와사, 악숨, 바히르 다르, 바레인, 바마코, 방갈로르, 방콕–수완나품, 방기,[33] 베이징–수도, 베이라, 베이루트, 블랜타이어, 보사소, 브라자빌, 브뤼셀, 부에노스 아이레스–에세이자, 부줌부라, 불라와요,[34] 카이로, 케이프타운, 청두–톈푸,[35] 첸나이,[36] 시카고–오헤어, 코나크리, 코토누, 코펜하겐,[37] 다카르–디아스, 담맘, 다르에스살람, 델리, 뎀비돌로, 데시, 다카,[38] 디레 다와, 지부티, 도하, 두알라, 두바이–국제, 엔테베, 에누구, 프랑크푸르트, 프리타운,[39] 가보로네, 감벨라, 가로웨,[40] 제네바, 고바, 고데, 고마, 곤다르, 광저우, 하라레, 하르게이사, 홍콩, 후메라, 이스탄불, 자카르타–수카르노 하타, 제다, 지지가, 짐마, 요하네스버그–O.R. 탐보, 주바, 카노, 카라치,[41] 케브리 다하르, 하르툼, 키갈리, 킬리만자로, 킨샤사–은질리, 키상가니, 쿠알라룸푸르–국제,[42] 쿠웨이트 시티, 라고스, 랄리벨라, 리브르빌, 릴롱궤, 리빙스턴, 로메, 런던–개트윅,[43] 런던–히드로, 루안다, 루붐바시, 루사카, 마드리드,[44] 마헤, 말라보, 맨체스터, 마닐라, 마푸토, 마르세유, 마운,[45] 메디나, 메켈레, 밀라노–말펜사, 모가디슈,[46] 몸바사, 몬로비아–로버츠,[47] 모로니, 모스크바–도모데도보,[48] 뭄바이, 무스카트, 나이로비–조모 케냐타, 은자메나, 은돌라, 네케메테,[49] 뉴어크, 뉴욕–JFK, 니아메, 노시베, 오슬로, 와가두구, 파리–샤를 드 골, 푸앵트누아르, 포트 수단,[50] 리야드, 로마–피우미치노, 상파울루–구아룰류스, 세메라, 서울–인천, 상하이–푸둥, 샤이어, 싱가포르,[42] 스톡홀름–알란다, 텔아비브, 도쿄–나리타, 토론토–피어슨, 빅토리아 폭포, 비엔나, 바르샤바–쇼팽,[51] 워싱턴–덜레스 , 빈트후크–호세아 쿠타코, 야운데, 잔지바르, 취리히[52] |
플라이두바이 | 두바이–국제 |
플라이나스 | 제다, 리야드[53] |
걸프 에어 | 바레인 |
자지라 항공 | 쿠웨이트 시티[54] |
제트타임 | 하르툼 |
케냐 항공 | 나이로비–조모 케냐타 |
카타르 항공 | 도하 |
로열 에어 모로코 | 카사블랑카 |
르완다에어 | 키갈리[55] |
사우디아 | 제다, 리야드 |
수단 항공 | 하르툼 |
터키 항공 | 이스탄불 |
예메니아 | 아덴[56] |
; 참고
- : 이 항공편 중 일부는 로마-피우미치노에서 연료 보급을 위해 경유한다. 그러나 에티오피아 항공은 아디스아바바와 로마-피우미치노 간의 별도 항공권을 판매하지 않지만, 에티오피아 항공은 애틀랜타, 시카고-오헤어, 뉴어크, 토론토-피어슨 또는 워싱턴-덜레스로 가는 항공편 또는 로마-피우미치노와 애틀랜타, 시카고-오헤어, 뉴어크, 토론토-피어슨 또는 워싱턴-덜레스 간의 항공권만 판매하지 않는다.
- : 이 항공편은 연료 보급을 위해 아비장 또는 로메에서 경유한다. 에티오피아 항공은 아디스아바바와 아비장 또는 로메 간의 항공권과 아비장 또는 로메와 뉴욕-JFK 간의 항공권만 판매한다.
- : 이 항공편 중 일부는 연료 보급을 위해 로메에서 경유한다. 에티오피아 항공은 아디스아바바와 로메 간의 항공권과 로메와 워싱턴-덜레스 간의 항공권만 판매한다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
에티오피아 항공 | 동아프리카: 아스마라 국제공항(아스마라), 지부티 국제공항(지부티), 아덴 아데 국제공항(모가디슈), 할게이사 국제공항(할게이사), 가로웨 공항(가로웨), 주바 공항(주바), 조모 케냐타 국제공항(나이로비), 모이 국제공항(몸바사), 줄리어스 니에레레 국제공항(다르에스살람), 킬리만자로 국제공항(아루샤), 아비드 아마니 카룸 국제공항(잔지바르), 엔테베 국제공항(엔테베), 키갈리 국제공항(키갈리), 부줌부라 국제공항(부줌부라), 릴롱궤 국제공항(릴롱궤), 칠레카 국제공항(블랜타이어), 마푸투 국제공항(마푸투), 베이라 국제공항(베이라), 루사카 국제공항(루사카), 은돌라 공항(은돌라), 하라레 국제공항(하라레), 빅토리아 폴스 공항(빅토리아 폴스), 세이셸 국제공항(마헤섬), 프린스 사이드 이브라힘 국제공항(모로니), 이바토 국제공항(안타나리보), 파시네 공항(노시베), 서 시우사갈 랑구람 국제공항(포트루이스) 북아프리카: 카이로 국제공항(카이로), 하르툼 국제공항(하르툼) 중앙아프리카: 은자메나 국제공항(은자메나), 두알라 국제공항(두알라), 야운데 은시마렌 국제공항(야운데), 마라보 국제공항(마라보), 리브르빌 국제공항(리브르빌), 마야마야 공항(브라자빌), 푸앵트누아르 공항(푸앵트누아르), 은질리 국제공항(킨샤사), 루분바시 국제공항(루분바시), 고마 국제공항(고마), 콰트로 데 페브레이루 공항(루안다) 서아프리카: 디오리 하마니 국제공항(니아메), 와가두구 공항(와가두구), 바마코 세누 국제공항(바마코), 블레즈 디아뉴 국제공항(다카르), 코나크리 국제공항(코나크리), 펠릭스 우푸에부아니 국제공항(아비장), 코토카 국제공항(아크라), 로메 공항(로메), 카제폰 공항(코토누), 은남디 아지키웨 국제공항(아부자), 무르탈라 모하메드 국제공항(라고스), 마람 아미누 카노 국제공항(카노), 포트 하코트 국제공항(포트 하코트) 남아프리카: 윈드후크 호세아 쿠타코 국제공항(윈드후크), 세레체 카마 국제공항(가보로네), O.R. 탐보 국제공항(요하네스버그), 케이프타운 국제공항(케이프타운) |
지부티 국제공항(지부티) | |
케냐 항공 | 조모 케냐타 국제공항(나이로비) |
하르툼 국제공항(하르툼) | |
이집트 항공 | 카이로 국제공항(카이로) |
사우디아 | 킹 칼리드 국제공항(리야드), 킹 압둘아지즈 국제공항(제다) |
에미레이트 항공 | 두바이 국제공항(두바이) |
플라이두바이 | 두바이 국제공항(두바이) |
카타르 항공 | 하마드 국제공항(도하) |
걸프 에어 | 바레인 국제공항(마나마) |
터키 항공 | 이스탄불 공항(이스탄불) |
항공사 | 목적지 |
---|---|
에티오피아 항공 | 알바민치 공항(알바민치), 아소사 공항(아소사), 악숨 공항(악숨), 바르다르 공항(바르다르), 베이카 공항(베이카), 콤볼차 공항(콤볼차), 뎀비드로 공항(뎀비드로), 아바 테나 데자즈마치 이르마 국제공항(디레 다와), 감벨라 공항(감벨라), 고데 공항(고데), 골 공항(골), 지지 가 공항(지지 가), 아바 세구드 공항(짐마), 바코 공항(진카), 케브리 데하르 공항(케브리 데하르), 라리벨라 공항(라리벨라), 알라 아바 네가 공항(메켈레), 메케인 세람 공항(메케인 세람), 미잔 테페리 공항(미잔 테페리), 실라보 공항(실라보), 티피 공항(티피) |
4. 2. 화물 노선
항공사 | 목적지 |
---|---|
이집트 항공 카고 | 카이로 |
에티하드 크리스탈 카고 | 아부다비, 나이로비 (조모케냐타)[78] |
에티오피아 항공 카고 | 하르툼, 은자메나, 아크라, 라고스, 푸앵트누아르, 부줌부라, 브라자빌, 킨샤사, 루안다, 키갈리, 엔테베, 요하네스버그, 다르에스살람, 첸나이, 뭄바이, 델리, 두바이, 제다, 홍콩, 리에주, 룩셈부르크, 브레시아[79] |
사우디아라비아 항공 카고 | 제다, 리야드, 사나 |
터키 항공 카고 | 이스탄불(아타튀르크) |
에미레이트 스카이카고 | 두바이–알 막툼[57] |
에티오피아 항공 카고 | 아크라, 아흐메다바드, 안타나나리보, 방갈로르, 베이루트, 보고타,[58] 브라자빌, 브뤼셀, 부줌부라, 카사블랑카, 카이로, 첸나이, 충칭, 코펜하겐, 델리, 다카, 지부티, 두바이–국제, 에누구,[59] 광저우, 하노이, 홍콩, 하이데라바드, 자카르타–수카르노-하타, 제다, 요하네스버그–O. R. 탐보, 하르툼, 키갈리, 킨샤사–은질리, 라고스, 리에주, 런던–히드로, 룩셈부르크, 마스트리흐트/아헨, 멕시코시티–AFIA,[60] 마이애미,[58] 밀라노–말펜사,[61] 뭄바이, 난징,[62] 푸앵트-누아르,[63] 산티아고, 상파울루–구아룰류스, 우루무치,[64] 사라고사[61] |
사우디아 항공 카고 | 제다[66] |
터키 항공 카고 | 이스탄불[67] |
5. 사건 및 사고
- 1972년 4월 18일 09시 40분, 동아프리카 항공 수퍼 VC-10 (등록 번호 5X-UVA)가 이륙 중 추락했다. 승객 35명과 승무원 11명 중 8명이 사망했고, 13명이 부상을 입었으며, 48명은 부상을 입지 않았다.[68][69]
- 1980년 3월 18일, 에티오피아 항공의 더글러스 C-47B ET-AGM이 훈련 비행 중 볼레 국제공항으로 단발 접근 중 추락했다.[70]
- 2019년 3월 10일, 에티오피아 항공 302편으로 운행 중이던 에티오피아 항공의 보잉 737 MAX 8 기종이 볼레 국제공항에서 이륙 직후 추락했다. 탑승했던 승객 149명과 승무원 8명 전원이 사망했다.[71] 이 사고는 5개월 전 발생한 라이언 에어 610편 추락 사고와 매우 유사했는데, 두 비행기 모두 이륙 직후 추락한 신형 737 MAX 기종이었다. 이 두 사고로 인해 보잉 737 MAX 기종의 전 세계 운항이 거의 2년 동안 중단되었다.[72] (볼레 국제공항을 이륙한 지 6분 만에 공항에서 남동쪽으로 62km 떨어진 지점에 추락. 추락 원인이 사용 기종인 보잉 737 MAX 8에 있다는 의혹이 강해짐에 따라 사고 발생 1주일 이내에 전 세계적으로 보잉 737 MAX의 운항 중단 조치가 취해짐.)
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